秒秒pk10技巧_引发贸易战?欧洲汽车界“怼”特朗普关税新政

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美国总统唐纳德·特朗普对于钢铁和铝征收的进口关税以及他对“汽车税”的威胁,将亲戚朋友的目光从日内瓦车展上吸引过来,这名欧洲车企高管表示,这场“风暴”肯能会破坏亲戚朋友对美国的投资计划。

高管们所担心的是,特朗普此举将是自“大萧条”以来对汽车行业最大的人为破坏。将在3月23日生效的关税政策将对钢铁和铝分别征收25%和10%的关税,该政策将对加拿大和墨西哥进行豁免,并指在进一步豁免的肯能性。这名关税政策从不像亲戚朋友预期中的越来越繁重,但即便越来越,高管们有后后得不为一场全球贸易战制定应急计划。

综合外电报道 日前,特朗普的一根 推特引起了欧洲汽车界的强烈不满,该推特的内容是:“肯能欧盟你会 进一步提高亲戚朋友现有的针对美国公司的巨大关税和贸易壁垒,亲戚朋友就将对亲戚朋友的汽车加征关税,肯能后来 的免税政策肯能使亲戚朋友(美国)的汽车 (以及更多)产品难以出售。这是巨大的贸易不平衡!”

目前,美国对外国制造的汽车征收2.5%的关税,对卡车和商用车征收25%的关税;欧盟方面对美国汽车征收10%的关税。

或引发贸易战争 高管警告称“无需有赢家”

欧洲议会的一名荷兰议员玛丽埃切克在推特上说道,“欧盟将被迫对美国的保护主义做出发表声明,但不亲戚朋友希望引发贸易战争!”

欧盟委员会副主席Jyrki Katainen威胁说,肯能欧盟越来越获得豁免,将采取报复性措的“再平衡法律方法”。“肯能最坏的状况指在了,亲戚朋友准备把美国带到世界贸易组织的法庭上,亲戚朋友正与这名欧盟成员和企业企业合作伙伴同去讨论这名现象。”

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森表示:“每当时人都将是失败者,这也包括沃尔沃,肯能亲戚朋友的整个系统是基于自由贸易的。有后后 ,肯能包括汽车在内的商品价格上涨,(亲戚朋友)将拖累一定量的消费者。”

丰田汽车欧洲公司董事长迪迪埃·勒罗伊警告称,“税收将提高商品价格,而这名后果将由消费者买单。有后后 ,在中国、欧洲,乃至世界这名地方都不 有潜在的反应,这里越来越赢家。”

福特汽车德国公司的前首席执行官、现任德国汽车工业游说团体VDA的负责人伯恩德·马特斯特指出,他所在的汽车集团在美国生产60 万辆汽车,创造了包括供应商在内的近4万个就业岗位。也许道,“亲戚朋友出口了43万辆车,几乎共要亲戚朋友从这名国家进口的数量,进出口几乎是持平的。”

多项投资面临搁浅 地方保护被斥“不明智”

都不 这名行业领袖表示,亲戚朋友将不得不重新审查已有的计划和项目。

PSA集团CEO唐唯实表示,他10年重返美国的计划面临风险。“关税将对亲戚朋友进入市场的法律方法产生影响,肯能亲戚朋友有另1个 非常阶段性和循序渐进的法律方法。”他表示,“考虑到非常有限的体量,在初期,亲戚朋友会从美国以外的地方供应汽车。肯能这名状况指在改变,亲戚朋友将不得不重新评估亲戚朋友的战略。”

唐唯实此前表示,PSA将于2026年前重返美国市场

大众汽车集团的首席执行官对《汽车新闻》表示,这名关税政策也肯能影响大众在查特怒加市的工厂生产其I.D.纯电动汽车的决定。他在发言中称,关税“必将成为另1个 负担”,肯能大众当时人也会进口这名钢材和铝,有后后 很肯能会在供应商的成本后边临加价。“I.D.电动车在北美市场的工业化还越来越决定,亲戚朋友还有这名选用。”

现代汽车公司也发出警告说,公司肯能会重新考虑在美国生产的汽车数量。“对现有关税特性的调整肯能会对亲戚朋友目前在美国的生产和进一步扩张产生负面影响。”发言人吉姆·特雷纳说道,“对钢铁征收关税肯能增加生产成本,而这会原因美国汽车消费价格上涨,并肯能降低消费者对汽车的需求。”

高管们称,当前的贸易特性已将欧洲和亚洲的投资带到美国,包括具有高水平的整车装配厂。

“自由贸易正在南卡罗来纳创造就业肯能,沃尔沃正在那里建造一座组装工厂,亲戚朋友在那里生产的汽车将有一半用于出口。”萨缪尔森说道,“肯能这场游戏的结局是(制造商)须要在每个国家都投资用于本地市场的工厂,那将是极其低效的。肯能亲戚朋友须要在欧洲所有国家都另另1个 做,那将是一场灾难。”

对于关税的征收,萨缪尔森表示,“整个体系速率较低,征收关税原因用于质量改善和产品开发的资金减少了。”他补充道:“任何试图保护本国工业的国家,最终都不 让消费者不得不接受低质量的产品。比如在巴西,越来越多年来,你还后能 很清楚地看了这名点。”